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哪些水冷板优势

更新时间:2025-11-18      点击次数:6

目前,汇创达·焊威拥有水冷板、水冷机壳、电机控制器、风冷散热等关键组件产品的批量自制能力及新工艺开发能力。公司以搅拌摩擦焊焊接工艺为支撑,客户需求为导向,配备专业团队,为广大合作伙伴提供更加完美的产品热管理支撑。该工艺已广泛应用于新能源汽车、航空航天行业、工业控制以及其他铝产品领域。摩擦搅拌焊焊接工艺具有强度高、变形小、密封性好,焊接过程简单、安全,量产稳定等特点。在新能源汽车零部件焊接方面相比传统焊接优势显而易见。公司开发应用的FSW工艺在某企业产品铝合金壳体上、控制器、电池托盘等产品上均得到完美使用。通过对焊接位置、焊缝、工装、机械加工分析比较,都较传统焊接有质的提升,是一套非常符合箱体壳体、控制器、电池托盘等产品焊接及高密封性的工艺方案。汇创达·焊威水冷板焊接厚度可以达到25mm,已在国内航天、航空、雷达、列车、电力等行业得到应用。哪些水冷板优势

水冷板又名水冷散热器,液冷板等,液冷系统部件包含较多,液冷板是电池液冷热管理系统中关键的零部件之一。液冷系统零部件包括电池冷却器、电子膨胀阀、电子水泵、电池阀、液冷板,液冷板支撑材料等;其中液冷板通过冷却液在液流通道中循环流动传递走多余热量从而实现冷却功能,是液冷系统的关键部件。液冷板的产业链分为上游原材料,主要为铜、铝等大宗商品;根据需求进行配套加工的液冷板终端;还有液冷板配套材料,液冷板缓冲垫和支撑材料等。环保水冷板诚信合作汇创达·焊威的搅拌摩擦焊水冷板技术工艺较为成熟。

汇创达·焊威介绍,推动水冷板不断迭代和发展的一个重要因素是:提高导热效率。提高导热效率通常有以下几种方案:提高冷板与电芯的接触面积;提高冷板与电芯之间界面的导热率;提高冷板自身(材料)的导热性能;调整流道设计,提高流体自身的换热效果;不同冷板布置方案。冷板材料上,目前业内主要采用的是铝合金,铜的导热效果更好,但成本要贵得多,所以不是主流方向,在非电池包领域有应用;对于提高导热界面的导热效率,主要是在导热界面材料TIM上做功夫,由之前的空气介质,到后来的导热垫,再到目前的导热胶,TIM的导热效果在不断提高。在上述两点确认后,冷板设计的重心基本就集中到了提高冷板与电芯的接触面积、调整流道设计,提高流体自身的效果上来。

除了材料选择,汇创达·焊威水冷板的仿真分享,即通过程序来模拟水冷板的工作状况。该程序的起始于水冷板的使用工况,并以此工况为基点设计其他的部件。使用电脑仿真器来阐述、优化制造过程,例如:挤压、碾压、弯曲和液压成型等。同样的方法对于在设计过程的初始阶段实施详细的分析非常有效,如模仿空气、液体、热在冷板周边的流动。仿真器需要大量的资源,但是能获得非常可靠的数据结果。该方法既能节省时间有可能降低成本。图例显示通过“计算机模拟仿真”方法获得的结果。颜色越红温度越高!精密的计算器使得解释以上结果并找到解决方法变得容易得多。仿真分析的结果可能与实际会有偏差,需要进行实际产品工况测试。一般散热器产品会经历几个反复校核的过程。汇创达·焊威告诉您水冷板质量的好坏,看外观、观工艺细节、看包装运输等。

近年来,随着新能源汽车对续航和安全性的双重要求,新能源乘用车的散热管理要求亦提升迅速。以电池为动力的新能源汽车的关键技术之一是电池冷却降温,该技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。其中,风冷被广泛应用于电动大巴中,液冷在乘用车中较为普及,而冷媒直冷方式是充分利用整车空调系统中的制冷剂,将其引入电池内部蒸发器中以达到冷却目的。而直冷技术要求比较高,是电动汽车未来的发展方向。汇创达·焊威提供不同规格不同尺寸的水冷组件,都绕不开水冷板的整体制造质量。水冷板是一种通过液冷换热的元件,在金属板材内加工形成流道,电子元件安装于板的表面,冷却液把热量带走。环保水冷板诚信合作

汇创达·焊威的水冷板是主要产品之一。哪些水冷板优势

在水冷板的制造过程中,搅拌摩擦焊基于金属材料极端的塑性变形。当搅拌针缓慢插入金属母材中时,因摩擦而生热而由搅拌头施加的压力导致金属机械变形,形成致密的焊缝并实现同质晶粒结构。与传统金属熔化焊相比,搅拌摩擦焊的优点有:少泄露、少变形。该焊缝几乎无气孔、泄露,且接头强度远高于熔化焊。这工艺非常适合水冷散热器的焊接成型。汇创达·焊威采用搅拌摩擦焊技术取代传统焊接工艺会降低价格低废品率,便于产品的后继加工。哪些水冷板优势

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